Το Υ/Γ ΣΤΡΑΒΩΝ είναι κατασκευασμένο από χάλυβα εκτός από τον ιστό ο οποίος ενώ αρχικά ήταν χαλύβδινος αντικαταστάθηκε το 1991 από αλουμίνιο.
Το πλοίο έχει κατασκευασθεί για εκτέλεση υδρογραφικών εργασιών. Το σκάφος έχει τρία (03) καταστρώματα: Το 0 κατάστρωμα (κύριο), το 1 κατάστρωμα υπερκατασκευών που βρίσκεται η γέφυρα και η υδρογραφία καθώς και ο ασύρματος και το –1 κατάστρωμα που βρίσκονται τα διαμερίσματα ενδιαιτήσεως, μηχανοστασίου και αποθήκες υλικών.

Η πρόωση του πλοίου επιτυγχάνεται με δύο (02) μηχανές Diesel κατασκευής MAND 2842 LE τύπου V, συνολικής ιπποδύναμης 1320Hp. Η κίνηση της μηχανής μέσω των μειωτήρων μεταδίδεται σε δύο (02) έλικες. Η μέγιστη ταχύτητα του πλοίου είναι 12,7 Knots και οικονομική 9,6 Knots με μέγιστη ακτίνα δράσης 2245 ναυτικά μίλια σε οικονομική ταχύτητα. Ο χειρισμός των Κυρίων Μηχανών εκτελείται με χειριστήρια τα οποία βρίσκονται στη γέφυρα. Σε περίπτωση ανωμαλίας στα χειριστήρια της γέφυρας οι κινήσεις γίνονται χειροκίνητα από το μηχανοστάσιο.